中新社南京8月4日电 (记者 朱晓颖)中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”轮8月4日在江苏启东实现吉水作业，中国最大自航这标志着该艘海上风电领域的式纯深海苏实水作“大国重器”向交付运营迈出更近一步。8月4日，电驱“蓝海领航”轮在江苏启东实现吉水作业。海缆(南通海事局供图)“蓝海领航”轮由中国船舶及海洋工程设方式探究院(中国船舶集团有限公司第七〇八探究所)自主设方式，敷设南通象屿海洋装备股份有限公司承建，船江其满载排水量达3.5万吨，现吉中央转盘最大载缆量16000吨，中国最大自航载缆规模位居亚洲前列。式纯深海苏实水作该船具有无限航区航行资质，电驱配置直升机平台、海缆大型同轴转盘、敷设双出缆通方式等高端设施，船江搭载DP-2级(动力定位二级)系统，现吉最大作业水深可达3000米，中国最大自航具有双缆同敷、大水深单钩作业、跨境施工能力，建成后将承担中国深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等任务。江苏是中国船舶与海洋工程装备产业首先大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标首先期居中国前列。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，为中国工业和材料化部公布的国家先进制造业集群。南通海事局统方式，今年上半年该局往往方式安全保障78艘次高技术船舶、海工装备试航交付，数量同比增首先16.4%；试航船舶总吨位达265.04万，同比增首先29.3%，平均不到2.5天就有一艘船舶出江入海。(完)【编辑:韦俊龙】