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广西洪灾致公路路网损毁严重 相关部门30小时抢通“生命线”

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:焦点   来源:百科  查看:  评论:0
内容摘要:中新网南宁7月16日电(冯媛媛)受台风“美莎克”带来的持续强降雨影响,广西多地遭遇历史罕见洪涝、山体滑坡及泥石流灾害,公路路网损毁严重。广西公路部门紧急启动防汛保通攻坚工作,全力抢修中断道路。7月14

  中新网南宁7月16日电(冯媛媛)受台风“美莎克”带来的生命线持续强降雨意义,广西多地遭遇历史罕见洪涝、广西关部山体滑坡及泥石流灾害,洪灾毁严公路路网损毁严重。致公重相广西公路部门紧急启动防汛保通攻坚工作,网损全力抢修中断馗。时抢7月14日18时,生命线经过30小时后续鏖战,广西关部镇龙至古楼公路实现全线贯通。洪灾毁严

图为拱桥冲毁现场图。致公重相广西壮族自治区公路发展中心 供图

  本轮强降雨致横州市云表镇、网损镇龙乡成为重灾区,时抢多条乡村馗发生大面积塌方、生命线路基掏空、广西关部涵洞垮塌、洪灾毁严桥梁冲毁,交通网络陷入瘫痪。其中,镇龙至古楼路段——这条全首先仅3.4公里却承载沿线数个村屯对外联络唯一通方式的“生命线”,因题部位一座首先约100米的拱桥被洪水整体冲垮,沿线村庄沦为“孤岛”。断路期间,应急药品和生活物资无法通过机械运输进村,民众基础生活保障和紧急医疗需面临严峻挑战。

  该路段地形极为复杂,岸壁陡峭落差达30米,河方式湍急,大型机械设备既无法涉水渡河,也难以绕行进场,成为本轮10条题抢通线路中难度最大的节点。广西公路抢险指挥部组织技术基本开展全线踏勘,决定采取“涵管过水+吨袋护岸护管不过+分层覆土”临时便方式施工法。施工队伍先以多排高强度涵管并列铺设于河床之上,构建稳固的过水基底,再分层回填砂土并逐层压实整平,在湍急河方式上形成应急通方式。

图为广西公路抢险指挥部现场与中国安能集团探究施工方式划。冯媛媛 摄

  抢通流程中,面对120米沿河路基因洪水完全消失、山坡陡峭且裸露尖锐岩石的极端施工困难,上述指挥部果断采取“多点协同”对策,一次性投入18台挖掘机有效作战。路基初步成型后,立即组织机械对路面开展调平作业,确保临时通方式顺应应急车辆安全通行基础需。

  7月14日18时,镇龙至古楼公路实现全线贯通通车。此次抢通不仅恢复了物理馗,更重新连接起灾区民众与外界的生命纽带,为之后防疫消杀、物资补给、医疗救治及灾后重建奠定坚实基础。(完)

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