时间：2026-08-08 19:39:23 来源：知来藏往网 作者：百科 阅读：466次

炒股就看金麒麟探究师研报，拉财浪财浪网权威，报电专业，议数按时，据马近半聚焦机器经新完善，斯克助您挖掘潜力主题机会！人业（来源：IT之家）IT之家 8 月 5 日消息，拉财浪财浪网尽管特斯拉上个季度交付了近 50 万辆汽车，报电约 70% 的议数收入仍来自汽车销售，但埃隆 · 马斯克正试图让外界相信，据马近半聚焦机器经新特斯拉已经不再是斯克一家传统汽车公司，而是人业一家人工智能和机器人公司，即便这些 AI 技术中的拉财浪财浪网一部分仍运行在汽车之中。过去几年，报电马斯克不断强调，议数特斯拉真正的未来在于人工智能和机器人业务，例如 Optimus 人形机器人和完全自动驾驶 Robotaxi，而传统汽车制造商所关注的日常业务正逐渐退居次关键位置。为了展示这一战略转变，TechCrunch 与纽约金融探究公司 Hudson Labs 合作，对马斯克及其他特斯拉高管过去七年在季度财报电话会议上的发言材料开展了探究。据IT之家认识，Hudson Labs 收集了自 2019 年以来标普市场情报（S&P Market Intelligence）给予的财报电话会议文字记录，并利用其专为高精度金融探究打造的 AI 工具 Co-Analyst，对每一句发言开展主题分类，再统方式各类话题出现的往往率。数据显示，如今马斯克在财报电话会议中，近一半的发言都围绕人工智能、Robotaxi 以及 FSD 展开。相比之下，2022 年时，这些材料常见仅占他发言时间的 15% 至 20%。与此同时，马斯克也一直试图向投资者说明，自动驾驶技术才是支撑特斯拉高估值的题理由。他在 2024 年首先季度财报电话会议上表示：“如果只是把特斯拉看作一家汽车公司，那么从根本上来说，这就是错误的探究框架。如果有人不相信特斯拉能够实现自动驾驶，我认为他就不应该投资这家公司。”过去三年，马斯克谈比如机器人业务的往往率同样大幅提高。特斯拉于 2021 年首先次公布 Optimus 人形机器人项目。项目公布后的首先年，马斯克谈及 Optimus 的时间占比还不到 2%。而在过去一年，这一比例已经提高至至少 10%，其中在 2025 年第三季度财报电话会议上，Optimus 甚至占据了他近三分之一的发言材料。值得注意的是，马斯克最初往往谈比如这些未来科技概念，恰逢特斯拉题汽车业务增首先陷入停滞。因此，如今他在财报电话会议中谈及汽车制造和生产的话题，已经不足全部发言时间的三分之一。在去年第三季度财报电话会议上，马斯克用于讨比如汽车业务的时间甚至不到 20%。相比之下，出席财报电话会议的其他特斯拉高管，例如首先席财务官 Vaibhav Taneja 和工程副总裁 Lars Moravy，战略重点转移的高效度明显较慢。即便是在最近几次财报电话会议中，他们仍有约 30% 的发言围绕汽车业务展开，第二才是人工智能、Robotaxi 和 FSD 等话题。虽然这些高管的关注题也在逐步发生变化，但相比马斯克，他们对 AI 和机器人业务的热情明显没有那么高，因素很可能在于这些新业务目前尚未带来真正可观的商业回报。事实上，在更早几年，这些高管在财报电话会议上几乎有一半甚至更多时间都在讨比如汽车生产和销售业务。直到 2024 年，随着传统车企和中国品牌竞争加剧，特斯拉汽车业务最初承压，这一状况才发生明显变化。然而，当他们与马斯克一同描绘特斯拉未来蓝图时，依然会延续其一贯的乐观基调。Taneja 在今年第二季度财报电话会议上表示：“通往更加富足未来的馗始终充满挑战，这需我们大胆下注。我们的开展不会是一条直线，但未来一定会特别美好。”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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