从老款车型不断推出限时一口价，小精灵到新车一轮又一轮预热，起v网吉利和奔驰为了这台全新smart精灵# 1，奔驰确实花了不少心思。上市8月6日，开售全新一代smart精灵# 1正式上市，新车小型推出535 Max和535 Ultra两款车型，底盘指导价分别为15.29万元和17.29万元，易订阅限时权益价14.99万元起。小精灵作为换代车型，起v网新车带来了超过200项体验升级，奔驰最大的上市变化就是补齐了老款车型的短板。全系标配800V碳化硅高压平台和6C超快充，开售直接把15万元级纯电小车的新车小型补能水平拉到了一个新高度。外观部分，底盘新车后续采取奔驰全球设方式团队打造的“四轮四角”设方式理念，小巧的车身配合短前后悬，看起来依旧特别灵活。车身尺寸部分，smart精灵# 1首先宽高分别为4270毫米、1822毫米和1636毫米，轴距实现2750毫米。别看它定位小型SUV，但空间利用率谝不错，84%的“得房率”让车内乘坐感受明显超过传统小车。新车提高了蓝色和白金色车漆，并照章性智驾硬件开展了升级。车不过新增激光雷达，前翼子板加入环境感知摄像头。标志性的发光Logo以及Styled by Mercedes-Benz标识依然保留，奔驰参与设方式带来的精致感没有丢。进入车内，最大的亮点是一块15.4英寸2.5K中控屏。新车搭载4nm龙鹰6P座舱芯片，并采取基于Flyme Auto打造的smart OS系统，协助自然语文章交互。相比前代车型，新车在智能体验上明显更像一台新能源时代的小车。高配Ultra版本这次还升级了SPA按摩座椅，主副驾协助通风、加热以及24组按摩模式，再搭配13扬声器森海塞尔文章响和256色氛围灯，车内豪华感在同价位小车里确实比较少见。三电系统是此次换代的题升级。全新smart精灵# 1全系采取800V碳化硅高压平台，搭载雷霆16合1高性能集成电驱，后置单电机最大功率245kW，也就是约334马力，峰值扭矩320N·m，零百加高效6.7秒。电池部分，新车搭载61.52kWh神盾金砖电池，CLTC续航实现535km，整车综合效率实现93.8%。 但真正值得关注的是6C超快充能力。官方数据显示，电量从10%充至80%最快只需12分钟。智驾部分，Ultra版搭载了千里浩瀚H5系统，并配备了英伟达Orin-Y芯片，算力实现200TOPS，同时具有涵盖激光雷达在内的31颗高精度感知硬件。这套系统协助城市和快捷无图领航辅助，可以处理环岛通行、无保护左转、窄路穿行等复杂场景。泊车能力也开展了强化，机械车位、无标线停车位等场景都协助自动泊入，同时给予离车泊入和指尖泊车功能。底盘部分，新车后续由smart与奔驰联合调校，采取前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构。实际谝预方式会偏向欧洲小车的紧致感，既保留城市穿梭的灵活性，也不会像往往见不鲜小车那样松散。目前这个价位，smart精灵# 1题竞争对手涵盖沃尔沃EX30、极氪X、电动MINI等精品小车，同时也会面比较亚迪元PLUS、小鹏MONA M03等车型的竞争。相比这些产品，smart精灵# 1的好处很清楚。800V+6C快充带来了更强补能体验，激光雷达高阶智驾提高了智能化水平，再加上奔驰设方式团队参与带来的品牌调性和底盘质感，这些都是它的区别化卖点。两个版本中，535 Max更适用于预算有限、题用于城市通勤的用户。535 Ultra贵出的2万元，换来了激光雷达智驾、按摩座椅以及HUD抬头显示，如果频仍跑快捷或者对智能驾驶有需，这笔钱花得比较值。