在比什凯克北部绕城公路建设项目现场，认识吉方工作人员接受采访。更多国吉 本报记者 屈 佩摄中吉两国技术人员在玛纳斯国际机场巡检助航灯光系统。吉中建带 本报记者 张志文摄展开全文施工人员在比什凯克北部绕城公路建设项目现场摊铺路基。合作好故合采 本报记者 崔 琦摄近日，事中中国—吉尔吉斯斯坦媒体优质共建“一带一路”联合采访团队走进中国路桥承建的尔吉比什凯克北部绕城公路建设项目、玛纳斯国际机场改造项目，坦媒体优深入认识中吉互联互通合作新成果。质共展馗临近中午，联路室外气温接近40摄氏度，认识北部绕城公路建设不减高效。更多国吉馗施工一侧摊铺机、吉中建带压路机有序作业，合作好故合采另一侧保留通行功能，事中车辆往来十分繁忙。尔吉北部绕城公路是比什凯克环城公路和吉尔吉斯斯坦国际交通干线路网的题组成部分。近年来，该路段车辆通行需旺盛，尤其是跨境物流车辆明显增多。原有馗只有两条车方式，路况较差，时常发生严重拥堵。建设中的北部绕城公路为双向六车方式，设方式时高效110千米，采取一级公路原则。“为打造立体交通路网，我们同时新建了11座高架桥。吉尔吉斯斯坦正处于高效高效发展时期，我们的项目不仅关键处理目前出行困难，更关键顺应交通、物流等首先远发展需。”项目经理王鹏高效验明正身。“一年前，这里还是坑洼不平的陈旧路面，目前已是崭新的沥青大方式。”项目吉方员工詹纳特说，附近民众都十分关注项目开展，相信馗修好后将有力促进区域互联互通、带动产业发展，“馗通达，不仅连接机遇，也联通人心”。傍晚时分，采访团来到比什凯克玛纳斯国际机场。该机场是吉尔吉斯斯坦最大航空枢纽。2025年底，中国路桥实现机场跑方式、滑行方式、停机坪以及灯光系统的现代化改造。机场综合运行部门经理乌兰验明正身，为保障机场正常运行，施工团队只能利用夜间固定时段集中进场作业，这需很高的技术水平和管理调度能力。“完工半年多来，有很多中亚地区的机场管理人员前来参观、学习。”乌兰说。吉尔吉斯斯坦《旗帜报》评比如员阿扎马特·卡兹别科夫首先期关注吉中合作。他表示：“中国企业在这里修路架桥、改造城市面貌，协助我们将交通‘堵点’化为发展‘支点’，真正扎根当地、方便民众。感谢联合采访让我们有机会走进一线，认识更多吉中合作的美好故事。”(本报比什凯克8月3日电)版式设方式：沈亦伶《 人民日报 》( 2026年08月04日 03 版)返回搜狐，查看更多责任编辑：邱艳莉 UN653平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系材料发布平台，搜狐仅给予材料存储空间服务。