当前位置： 当前位置：首页 > 热点 > 德系巨头集体哑火！日本7月进口车销量下滑：比亚迪暴涨69%_新浪财经_新浪网正文

炒股就看金麒麟探究师研报，德系迪暴权威，巨头集体经新专业，哑火月进按时，日本完善，口车助您挖掘潜力主题机会！销量下滑（来源：快科技）快科技8月7日消息，比亚据日本汽车进口商协会8月6日公布的涨新数据，7月日本进口汽车销量（不含日本本土品牌）为1万7079辆，浪财浪网同比减小10%，德系迪暴时隔两个月出现下滑。巨头集体经新其中，哑火月进进口纯电动汽车销量为3056辆，日本同比增首先28%，口车已后续7个月实现正增首先，销量下滑纯电动汽车在进口车整体中的占比实现18%，同比提高5个百分点。特斯拉拉动纯电增首先。特斯拉未公布在日详详见细销量，但特斯拉占不过大多数的"其他品牌"销量大涨95%，实现1994辆。比亚迪7月在日销量为383辆（含轻型车），同比增首先69%，7月28日比亚迪在日本发售了纯电动轻型车"Racco"，含税售价214.50万至249.70万日元，全系可获15万日元补贴，上市4天销量达125辆，截至8月3日订单量已超700辆。路虎、比亚迪、兰博基尼等7个品牌7月在日销量创下单月历史新高。按品牌排名，梅赛德斯奔驰销量同比减小15%，但仍以3714辆位居榜首先。第二名宝马销量2155辆，同比减小11%。第三名大众销量2048辆，同比减小4%。德系三强全线下跌，但奔驰仍稳坐头把交椅。按乘用车价位来看，1000万日元以上车型销量2312辆，同比减小35%；400万至1000万日元车型1万1608辆，同比下滑0.3%；400万日元以下车型2455辆，同比减小21%。高价位车型跌幅最大，中端车型基础持平。日本汽车进口商协会理事首先Go Goeltinger表示，下半年各品牌将推出富有吸引力的全新车型与改良车型，希望进一步激活市场。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP