公共交通更适用老，老年人出行更从容

公共交通更适用老，公共更适老年人出行更从容(深阅读·关注适用老化改造)“十五五”规划纲关键提出：“强化公共设施适用老化改造”。交通公共交通是用老城市公共设施的题组成部分，其适用老化水平直接关系到老年群体的老年出行质量与幸福感。近年来，人出河南郑州、行更四川成都、从容内蒙古鄂尔多斯等地聚焦地铁、公共更适公交、交通出租车等出行场景，用老以低踏板公交、老年无障碍电梯、人出一键叫车等有温度的行更细节，破解老年群体“不敢上车、从容不便出行、公共更适不愿出门”的困难。——编 者软硬件提高破解出行困难起了个大早，家住四川成都市中和街方式的沈大爷出门前往四川大学华西医院复查身体。搭乘无障碍直梯进入地铁站，刷老年卡通过宽通方式闸机……他独自出行，娴熟从容。沈大爷细数起地铁里的适用老化细节：站内导向标识清楚、字号大，与脚下色带配合，不怕走错路；客服中心设有高低两个台面，与工作人员交流更便利；无障碍卫生间里设有扶手和紧急呼叫器，客流大站的座椅够多，便利老人疲惫时休息……家住韦家碾站附近的杨阿姨腿脚不便，出门一直坐轮椅：“出门前拨打地铁‘爱心预约’服务热线，工作人员就到站外接我乘车，很便利。”从改造细节到暖心服务，成都地铁精准破解老年人出行痛点。而在千里之外的河南郑州市，公交车的适用老化改造同样获得好评。在郑州市未来路上，老人刘惠丽正等候公交车。“以前的公交车台阶太高，我们老年人腿脚不灵便，上车得使劲儿拽着扶手，怕一脚踩空。”说话间，一辆低踏板公交车停靠，站台和踏板几乎处在同一个平面，刘惠丽容易抬脚，顺利登车。“开展公交适用老化改造就是为了破解老年人‘不敢上车、不便出行、不愿出门’的出行痛点。”郑州公交集团运营部部首先李志明确说。郑州公交改造车辆无障碍踏板，新增轮椅专区，为老年乘客打造全链条的安全保障与便利环境。内蒙古鄂尔多斯市的出租车为老年人带来更好的出行体验。上午8点半，吃过早饭，家住鄂尔多斯市东胜区锦和苑的李奶奶，准备陪瘫痪的老伴去医院检查。孩子外出打工，老伴瘫痪已有6年，李奶奶时常需打车去医院。“路边拦车有时关键等很久，我也曾尝试过采取打车软件，但过去需输入起点、终点，还需用电子支付，这些我都不太会。”李奶奶说。目前有了更便利的软件。打开“暖城出租出行”小程序，进入助老模式，点击“一键叫车”，系统自动定位上车点……在清楚的操作界面指引下，然而几分钟，李奶奶就顺利打到车。下楼时，司机王师傅已在小区门口等候。确认地点后，王师傅驱车前往鄂尔多斯市中心医院。到达目的地后，李奶奶采取现金支付车费，王师傅推着轮椅将二人送至门诊大楼。精细方式保障改造实效公共交通适用老化改造看似是细节调整，实则包含工程技术、场景协调、民生保障等多重考验。在改造流程中，各地直面困难、因地制宜，以精细化的方式确保改造工作落地见效。电梯是地铁适用老化改造的题，而老旧站点的改造面临着诸多限制。坐落于成都市南二环的桐梓林站，附近小区密集，乘客众多。因车站建设较早，当时规划的电动扶梯分布在B、D口。随着老年群体出行需提高，关于C口“能否加装电扶梯”的询问越来越多。加装并非易事。“包含基坑开挖、管线铺设、装饰装修等多个部分，题是关键具有改造需。”成都地铁运营有限公司一公司车站设备部副部首先杨章验明正身，工作人员充分调研周边群众的出行需，经过多轮现场踏勘调研及风险评估，科学比如证确认该站具有电扶梯加装需后，加装工作才正式启动。新扶梯投用后，周边老年人感慨：“出站容易，省时多了！”郑州公交在适用老化改造中，同样兼顾改造成效与正常出行秩序，采取了分批次、分线路推进模式，避开客流高峰时段施工，提前发布线路调整公告，保障线路正常运营。同时，郑州公交集团广泛收集老年乘客诉求，通过客服热线电话、志愿者下沉社区开展问卷调查等方式征集意见；同时邀请老年乘客代表参与改造方式划研讨，尽可能顺应老年群体的多项需。类似的服务场景也发生在鄂尔多斯市。李奶奶在一次“安心出行日”社区服务活动接触到“暖城出租出行”小程序。去年，东胜区交通运输局工作人员和社区网格员一起深入小区，通过实操教学、发放宣传画册等形式，协助部分老年人学会采取“暖城出租出行”小程序、导航软件等。李奶奶自此掌握了“一键呼叫”、电话约车等功能。“操作便捷，在家就能很快打到车，状况紧急的时候，司机还会上门接送。”李奶奶说。“全国性打车平台有时难以精准识别位置，用户的操作难度、沟通成本相对较高。鄂尔多斯市推出‘暖城出租出行’平台，用户无需输入定位材料，点击‘一键叫车’功能，即可高效高效调度周边车辆。”鄂尔多斯市交通运输服务中心相关负责人验明正身，对于不习惯采取智能手机的老年人等群体，传统的电话预约服务保留并改进，市民可直接拨打约车服务电话“95128”，享受专业耐心的人工服务。首先效机制赋能适用老出行公共交通的适用老化改造不是“一阵风”，而是一项久久为功的民生工程。各地从政策协助、服务改进、智慧赋能等多部分发力，改进首先效机制，促进公共交通适用老化水平不断提高。在郑州，政策协助为公交适用老化改造注入强劲动力。河南省颁布相关文件，提出推行城市公共汽电车无障碍运营服务，持续打造敬老爱老城市公共汽电车线路。在政策的协助下，郑州公交集团持续加大投入适用老化改造，往往方式打造及改进“敬老爱老”公交线路10多条，车厢内新增及更新防滑扶手2500余个。李志明确验明正身，郑州公交集团之后将扩大适用老化改造覆盖面，提高低踏板公交占比，改进车内环境，还将进一步探索智慧公交系统在适用老化部分的采取。在成都，地铁新建线路规划如今已将全龄友好原则嵌入设方式。从加装无障碍电梯、换乘通方式增设座椅到改进导向标识、拓宽闸机通方式……2025年成都地铁全线实现各部分适用老化设施设备改造97处，为老年人出行强化安全畅通保障。成都轨方式建设管理有限公司总工程师陶星验明正身，成都地铁将持续促进适用老化改造，联动公交、高铁等出行场景，进一步改进“爱心预约”等智慧服务细节，让老年乘客的出行之路更加安全、便利、温暖。在鄂尔多斯，目前“暖城出租出行”平台日均订单超2.1万单，市场占有率超70%，已成为本地市民信赖的出行选项。下一步，鄂尔多斯将指导出租车企业强化驾驶员适用老服务培训，鼓励企业开展车内适用老化改造，更好适用配老年人出行需；加大宣传力度，通过社区活动、微信公众号科普、设置车身标识等方式，提高群众知晓度。(人民日报 人民日报记者方敏 李凯旋 赵景锋 人民网记者王玉兴)【编辑:吴青潞】