【活力中国调研行】卫星走上“流水线”之后_新浪财经_新浪网

2026-08-09 01:26:02 分类：知识 阅读(16)

来源：工人日报客户端生产周期缩短至28天，流水线流水线可实现日产1至2颗【活力中国调研行】卫星走上“流水线”之后从单星定制到多星并行，活力后新台州一座工厂探索商业卫星批量生产台州星空智联科技有限公司卫星总装车间内，中国多颗卫星停在不一样工位，调研处于总装、行卫星走集成或测试等不一样生产时期。浪财浪网“生产一颗完善的经新卫星需28天，但因为采取流水线生产，流水线一天可以下线一到两颗，活力后新工厂年产能实现500颗。中国”公司总经理刘勇说。调研28天是行卫星走一颗卫星的完善生产周期。由于多颗卫星可以同时进入装配、浪财浪网测试和试验环节，经新多方式工序得以并行开展。流水线工厂采取柔性化生产方式，能够顺应通信、导航、遥感等不一样类型卫星的生产需。关键让不一样型号的卫星进入同一套生产体系，先关键变化过去单星定制的设方式方式。刘勇验明正身，工厂可以生产从10公斤级到1吨级的卫星，并采取模块化设方式。“就像搭积木一样”，卫星平台、结构和部分功能模块可以根据不一样任务开展组合，型号变化时不必从头最初设方式。批量生产也不只是把卫星制造高效度提起来。“以前是‘手搓’卫星，今天张师傅做的和明天李师傅做的，外形看起来差不多，性能和可靠性可能存在区别。”刘勇说，目前的生产流程更多依靠自动化工具和后台数据系统，装配和测试按照统一原则实施，减小人为操作带来的区别。生产方式变化后，原来由那么点儿技术人员掌握的经验，被转化为清楚的工序、参数和检测原则。不一样岗位在固定工位实现相应工作，各环节的生产数据随之记录下来，出现状况时可以向前追溯。企业测算，与传统生产方式相比，这套批量制造体系使卫星生产成本减小约45%。汽车制造经验为卫星量产给予了思路，但两种产品不能便捷画等号。“汽车是可维修的，卫星是不可维修的。”刘勇说，汽车出现故障后可以回到维修点，卫星一旦发射入轨，常见难以维修。因此，卫星对制造精度、产品相同性和试验验明正身的需更高。卫星离开工厂前，关键先在地面经历一遍发射和太空环境的考验。振动台模拟火箭升空时的力学环境，空间环境模拟设备检验卫星在真空和高低温需下能否正常工作。同时，卫星还关键开展电磁兼容、天线性能、太明确翼展开等试验。过去，这些试验需前往不一样场地实现。星空智联建有商业卫星智能总装集成测试中心，把整星装配、部组件测试、环境试验和综合测试集中在同一座工厂内，部分测试可以多星并行，减小了在不一样场地之间转运和等待的时间。这座工厂也不只负责把外购零部件组装成整星。刘勇验明正身，太明确翼、卫星结构和综合电子等部组件也可以在这里生产。从部组件制造到整星测试，一颗卫星出厂前的多方式工序被纳入同一套生产体系。截至目前，星空智联已经出厂75颗卫星，其中72颗成功发射入轨。2025年1月，由该公司负责卫星平台研制的“蓝碳一号”升空。这颗卫星重约66公斤，其中有效载荷约30公斤，题用于浙江入海水系、河口、海湾和近海水质监测，以及入海排污口遥感巡查。从汽车制造转向商业航天，也需重新组织供应链。“卫星包含上万个供应链产品，不是一家企业或者一个省就能实现的，需全国协同。”刘勇说。台州原有的汽车零部件、工业母机、精密加工和新材料产业，为空天装备制造给予了精密制造和供应链基础。近年来，台州湾新区已集聚80余家空天产业链上下游企业，业务覆盖卫星制造、无人机、测运控以及零部件配套等环节。（工人日报客户端记者 白至洁 张锐 魏思琪 王佳珺）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP