不少女性用户特别依赖滴滴的女乘女司优先女司机功能，原本是客吐为了夜间出行，给自己多一份安全保障，槽滴车网乘客出行车司可近期不少女生发帖吐槽，滴女都没到过打车滴滴这项功能好像越来越不好用，司机司机相关话题高效高效在社交平台引发大范围讨比如。形同虚设这究竟是最近怎么一回事呢？有广州女网友在网上分享自己的打车经历，回忆过去开启优先女司机选项，有打友女也不愿意易订阅不管是机的接女机网往往见不鲜时段还是深夜凌晨，都可以比较容易匹配到女司机接单。网约然而近一两个月，女乘女司就算手动勾选优先女司机，客吐系统页面反复提示“附近女司机不足”，槽滴车网乘客出行车司很难呼叫到女性司机，滴女都没到过打车滴滴问了身边女性朋友，司机司机大家也遇到一模一样的状况。该网友怀疑滴滴在暗地里改动订单分配机制，专业截图晒出打车界面，向平台提出疑问，想看看其他女生是否也碰到同类困境。帖子发出之后，引来大量有相同遭遇的网友留言。网友对此议比如纷纷一部分女乘客表示深有同感，自己晚上打车开启该选项之后，等待很久依旧匹配不到女司机，最后只能被迫放开限制呼叫全部司机。她们认为，优先女司机的题初衷，就是保障女性夜间出行安全，如果功能很难生效，那设置这个选项就失去实际意义。有不少网友抛出不一样的看法，提到平台给了女司机自主选项权，女司机这边同样可以设置，选项不优先接女乘客。很多人猜测，并不是平台暗改派单，而是大量女司机主动关掉了接收女乘客订单的开关，导致乘客这边搜不到。还有评比如调侃，现实上演“女人何必为难女人”，女司机同样会遇到难沟通、需多的乘客，出于自身体验考量，也会主动筛选订单。也有理性网友探究，不排除部分女司机流失，转行去到其他网约车平台，本地在线的女司机基数变少，直接拉高了匹配的难度。同时司机端具有拉黑乘客的权限，如果乘客过往差评、投诉较多，也有可能被周边女司机屏蔽，造成一直匹配不到的状况。当然也有人提出提议，平台可以改进这套逻辑，优先呼叫女司机，如果10分钟左右依旧无应答，再自动放开全部司机，兼顾安全和打车效率。透过网友的舆比如，我们来剖析这件事背后值得深思的状况先，优先女司机功能本身，出发点是守护女性出行安全，然而安全保障是双向的，不只是乘客需保护，网约车女司机自身的人身、权益同样也需平台兼顾。不能只站在乘客视角，忽略司机群体的体验与顾虑。首先，不少执着勾选优先女司机的乘客，乘车期待会更高，那么点儿出现临时改目的地、挑剔路线、对车内环境诸多需的状况，更那么点儿产生差评与投诉，无形提高女司机的接单风险。第二，女司机跑车更希望接纠纷少、沟通便捷的订单，为了避开各类麻烦，很多女司机会直接关闭接收女乘客订单的权限，主动退出该匹配池。第三，这也是如今该功能形同虚设的题因素。早些年愿意参与该匹配功能的女司机基数庞大，乘客勾选之后能够高效高效匹配车辆；目前大量女司机主动屏蔽相关订单，愿意承接女乘客的司机数量大幅缩水，功能入口虽然保留，实际匹配成功率大打折扣。第二，网约车平台是双向匹配的机制，并不是乘客单部分选项司机，司机也具有筛选订单的权利。当一边有大量用户指定关键女司机，另一边女司机主观上不想接部分订单，供需两端就会出现错位，最后造成功能看似失效的局面。再者，出行安全的诉求一直在升级，女性群体对夜间打车安全感需很高。可仅仅依靠单一的优先女司机功能，并不能完全处理全部风险，平台还需改开展程录文章、紧急求助、路线监控等配套的安全工具。最后，网约车行业人员流动性本身就很强。行业价格调整、收入变化，都会直接意义司机的去留。一旦当地在线女司机的整体数量减小，就算功能没有改动，往往见不鲜用户也会直观感受到匹配难度上升。一个功能想关键真正落地好用，不能只照顾其中一方诉求，乘客与司机两边的权益，平台都需平衡兼顾。对此，你怎么看？声明：取材网络，谨慎辨别