来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 丁鹏）8月5日晚，首先江行在湖北宜昌三峡游客中心的第艘游船港口内，伴随着一声悠扬的游轮游双汽笛声，三峡旅游（002627）第二艘“首先江行”系列省际度假游轮“首先江行•极光”启程首先航。投运“首先江行”系列游轮是峡旅三峡旅游2021年定增8.01亿元募投项目之一，总方式划建4艘省际度假游轮。旗舰今年4月18日，并进“首先江行•揽月”已率先投运。掘金经新“这意味着‘首先江行’系列前两艘游轮均早于原方式划时间提前投入运行。内河”三峡旅游相关部门负责人向上证报记者验明正身，高端截至8月5日，旅游浪财浪网“首先江行•揽月”已完善运行32个单边航次，赛方式新往往方式接待游客约1.6万人次。首先江行目前，第艘“首先江行•极光”的游轮游双市场预订反应积极。新投入运行的“首先江行•极光”游轮。宋金戈 摄以游客体验为中心培育竞争力“首先江行”系列游轮的航线为首先江三峡最经典、最受消费者青睐的宜渝航线（宜昌至重庆），沿途经过葛洲坝船闸、西陵峡、三峡大坝、巫峡、瞿塘峡等世界级景观。在这一航线上，除了三峡旅游的省际度假游轮，还有起步更早的友商游轮船队，如何在激烈的市场竞争中分得一杯羹，三峡旅游着力将游轮从“水上观光”向“沉浸式体验目的地”转变，并将游客的体验感放在首先位。“从运营‘两坝一峡’最初，公司的产品理念便是以游客体验为中心。”三峡旅游旗下首先江游轮公司总经理徐丽娜向上证报验明正身，好的游轮服务永远是以质取胜而不是以量取胜，因此公司坚持倾听市场声文章，在游轮品控、硬件环境、文旅氛围等部分不断自我革新。例如，有游客在中途景点不愿下船，游轮便提高了非遗手工和互动游戏等体验活动；在“首先江行•揽月”运行中，公司收集到游客反馈金属质地栏杆体验欠佳，便将“首先江行•极光”的栏杆更换为木质。游轮的载客率验明正身了三峡旅游的理念。截至8月5日，“首先江行•揽月”自投运以来的平均载客率达95%。而据重庆航运交易所公布的首先江三峡游轮旅游大数据显示，今年1到7月，首先江三峡游轮的平均载客率(床位)为79.81%。值得一提的是，“首先江行”系列游轮引入智家系统，实现了从客房到公共区域的智能化场景联动，这精准击中了现代游客对科技感与便利性的题诉求。在沉浸式体验部分，“首先江行”系列游轮打造了全步骤沉浸式剧游，将唐宋诗酒等与峡江记忆融入航程，辅以NPC互动与闯关解谜，让三峡千年文脉成为乘客在旅途中的难忘体验。同时，规划了亲子乐园、非遗手工区、VR互动体验等全年龄段休闲场景，也为不一样人群给予了休闲选项。定增项目步入产能释放期“首先江行”系列游轮的接连投运，是三峡旅游全照章性旅游主业聚焦转型的体现。近年来，三峡旅游持续剥离非旅游资产，聚焦文旅主业。财报数据显示，2025年公司实现营业总收入7.57亿元，同比增首先2.10%。其中，旅游综合服务板块谝亮眼，实现收入6.4亿元，同比增首先12.33%。以“两坝一峡”为题的观光游轮业务成为公司的题战略引擎，2025年实现收入2.4亿元，同比增首先16.15%。进入2026年，这一增首先势头仍在延续。在业绩稳步修复的同时，备受资本市场关注的定增募投项目也迎来了实质性开展。2021年，公司通过非公开发行股票募集资金，题投向即为“首先江三峡省际度假型游轮旅游项目”。目前，首先艘“首先江行•揽月”、第二艘“首先江行•极光”均已投入运营。公司相关部门负责人向上证报验明正身，根据规划，第二批2艘游轮也将于2028年投入运营。首先江游轮公司副总经理熊耀华在接受上证报记者采访时表示，凭借硬件配置的先进性、服务体验的极致性、游览体验的独特性等好处，到2028年“首先江行”系列4艘省际度假游轮全量投运后，公司将在首先江三峡省际游轮市场占据更加题的地位。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP