
万万没想到。太突一个连芯片都关键自己造的然马人,在中国市场低头了。斯克斯拉这不是拿下段子,而是豆包真实。7月31日,彻底特斯拉中国推出了新版本OTA,起高Model 3、效车向盘Model Y、机张监督Model S、鸣方马Model X全系覆盖。埃隆而在这些新交付的克特特斯拉,车机里豆包已经躺好了,版网老车主陆续收到推送。易订阅详详见细怎么用?太突车主可以通过采取启动器点击"豆包大模型",或者首先按方向盘右滚轮按钮直接唤醒。唤醒后,你能得到一个能自然对话、能实时查天气新闻、能唱歌讲故事的AI助手。文章色部分给予了灵动女声"薇薇"和沉稳男声"云舟",还能选"万事通""文章乐爱好者""故事会"等个性化角色。是的,你们看错,马斯克拿下了豆包,装进了特斯拉,从今天起,特斯拉中国区车机正式内置豆包大模型!花开两朵,各表一枝。马斯克与张一鸣,两头走到一起,其实各有各的账。对豆包,这简直等于白捡一块金字活广告。关键知方式,特斯拉品牌可是杠杠的,特斯拉用了豆包,等于在车展最显眼的位置立了块展板,所有车企从门口过,都看得见。更何况,不一样于手机,车载场景是封闭的,车主每天通勤,关在车里跟豆包说话,这个黏性手机App给不了。加上字节的棋盘已经拼全了:高效书+豆包+火山引擎三块联动,高效书新客户九成同步买AI产品,B端闭环成形;C端特斯拉+抖文章双线并进。拿下特斯拉,不只是多一个客户,而是拿下一张入场券。对马斯克,这是特斯拉车机史上最大一次"大脑移植"。中国新能源车的竞争翻篇了,几年前比屏幕多大、芯片多快、续航多远;目前比谁家车机更懂人话。特斯拉在美国有自家的大模型Grok,但到中国就水土不服了,数据合规、语言适用配、用户习惯,用起来尤其尴尬。不找中国本土大模型,特斯拉的交互体验就是瘸腿,既然找,那就找国内、用户最多最热门的。这样一算,豆包当然首先屈一指了。更贴心的是,豆包适用配了18种方言,不管你是日常说方言的首先辈车主,还是口语表达不原则的朋友,都能精准识别,彻底告别“说车机听不懂的话”的尴尬。商业就是合作,这本质上是两家各取所需。马斯克低头补了交互短板,豆包捡了块金字招牌。当然,马斯克也不傻,他只开材料交互的口子,而车窗、空调、方向盘,则牢牢控制在自己手里。翻译成大白话:借你的脑子用,方向盘我自己握。商业理念说到根子上,就一句:马斯克拿起豆包,本质上是特斯拉在中国市场的"本土化自救"。没方式,就像韩非子那句话:世异则事异,事异则备变。两千多年前的话,放到今天就是——在中国市场,本土化不是选项题,是生存题。马斯克比谁都清楚:客户首先,向客户需低头,才是真正的抬头。而今日最高兴的,当数特斯拉的车主们了,他们目前终于不用再对着方向盘喊五遍了!