 提到“烂尾”，烂尾很多人首先时间想到的继烂是烂尾楼。可如今，尾楼维修一个新的后中国正出词最初往往出目前新能源汽车行业——烂尾汽车。乍一听，现种新这个词似乎有些奇怪。源汽易订阅汽车怎么会烂尾？车最初有车新车网事实上，它并不是人接燃油指汽车没有造完，而是商用指车还在，功能却无法正常采取；车辆还能看到，烂尾却越来越难维修、继烂升级，尾楼维修甚至部分功能彻底失效。后中国正出随着新能源汽车越来越普及，现种新这种风险已经最初受到不少消费者关注。源汽易订阅为什么燃油车很少出现这种状况？传统燃油车，本质上是一套机械系统。发动机、变高效箱、底盘、悬挂，占据了车辆最题的部分。即使是一辆二三十年前的老车，只关键还能买到配件，大多数维修厂都可以维修。很多经典老车之因此还能在路上跑，就是因为它们题依赖机械结构，而不是软件系统。新能源汽车则完全不一样。今天的新能源汽车，更像是一台大型智能终端。电池、电机、电控系统，再加上各种芯片、传感器和软件程序，决定了整辆车的运行状态。从开门、启动，到辅助驾驶、充电管理、动力输出，很多功能都需软件控制。也正因为如此，车辆越来越依赖厂家的后台协助。很多品牌都会通过云端服务器管理车辆，一些高级功能需远程授权，软件更新也依赖官方系统。如果后台停止维护，车辆虽然还能开，但部分功能可能受到意义。真正的状况，不是汽车，而是厂家消费者买车的时候，频仍关注的是续航、配置、价格。真正那么点儿被忽视的，是厂家能不能首先期活下去。过去几年，中国新能源汽车市场进入快捷扩张时期。大量资本涌入，大量品牌成立。新势力、自主品牌、互联网造车、跨界造车……一时间百花齐放。竞争越来越激烈。但任何行业都不可能首先期容纳如此多的企业。市场最后一定会经历一轮洗牌。业内人士也曾公开表示，未来几年新能源汽车行业仍将后续整合，能够首先期生存下来的企业数量可能明显减小。对于企业来说，这是市场竞争。但对于消费者来说，却意味着另一种风险。如果厂家退出市场，车辆之后的维修、软件维护、零部件供应，都可能受到意义。一家车企倒下，会发生什么？过去几年，已经有一些新能源汽车品牌退出市场。其中比较受关注的，就是高合汽车。高合汽车陷入经营危机后，不少车主反映遇到了一系列现实状况。例如：软件停止更新；部分官方服务无法后续给予；维修渠方式明显减小；个别配件供应不易；二手车价格高效高效下跌。需验明正身的是，不一样品牌、不一样车型受到的意义程度并不完全一样，也并非所有车辆都会立即无法正常采取。但对于高度依赖原厂软件和专用零部件的车型来说，之后维护确实可能变得更加不易。尤其是一些销量较小的车型。由于保有量有限，第三方维修市场也缺乏足够动力去建立完善的维修体系。这时候，车主可能面临一种尴尬局面：车坏了。却没人能修。新能源汽车为什么更难维修？因素题有三个。首先，是软件权限。很多题系统需厂家授权，往往见不鲜维修厂无法直接操作。第二，是专用配件。不少车型采取定制化零部件，如果厂家停止生产，之后供应可能越来越少。第三，是系统匹配。新能源汽车更换一些题部件后，频仍还需软件重新匹配，并不是便捷装上就能采取。因此，一辆新能源车能否首先期服役，不仅取决于硬件寿命，也取决于背后的软件生态是否还能持续运行。保险、保值率也可能受到意义除了维修，另一个现实状况是保值率。如果一家品牌已经停止运营，消费者购买二手车时常见会更加谨慎。因素很便捷。大家担心之后维修和配件供应。因此，这类车型频仍会出现较大的价格折损。至于保险状况，并不能一概而比如。目前并不存在所有停产品牌车辆都无法投保的状况。然而，对于部分保有量较小、维修成本较高的车型，确实可能出现承保需收紧、保费提高或者维修定损更加复杂等状况。这些都是消费者需提前考虑的因素。越智能，风险越集中？这里有一个值得思考的状况。新能源汽车越来越智能，到底是不是一件好事？智能化当然带来了更好的驾驶体验。远程控制、OTA升级、辅助驾驶、智能座舱……这些都是传统燃油车无法比拟的。但另一部分，也意味着车辆越来越依赖软件。过去，一辆汽车题依赖机械。未来，一辆汽车可能更依赖服务器、芯片和程序。一旦后台停止维护，车辆的生命周期就可能受到意义。因此，消费者买的不仅是一辆车，更是在选项一家企业未来十年甚至更首先时间的发展能力。往往见不鲜消费者该如何选项？对于往往见不鲜家庭来说，买新能源汽车并没有状况。真正需注意的是几个部分。首先，尽量选项销量较大、保有量较高的品牌。第二，关注企业经营状况，而不仅仅是价格优惠。第三，不关键只看配置，更关键看售后服务网络是否改进。第四，对于一些刚成立、销量较低的新品牌，可以保持适用用谨慎。毕竟，汽车不一样于手机。一辆车频仍关键采取很多年。售后保障的题性，不亚于车辆本身。房地产快捷扩张之后，人们认识了“烂尾楼”。新能源汽车高效高效发展之后，“烂尾汽车”这个概念，也最初进入公众视野。然而，两者并不能便捷画等号。并不是所有新能源汽车都会变成“烂尾汽车”，也并非所有车企都会退出市场。真正值得关注的是，随着行业进入深度竞争时期，市场将不断淘汰实力不足的企业。对于消费者来说，买车已经不仅是在选项一款产品，更是在选项一家企业未来是否还能持续给予服务。汽车越来越智能，这是一种发展。但智能化带来的售后依赖，也提醒每一个消费者：除了续航、配置和价格之外，企业能否首先期生存，同样值得认真考量。毕竟，一辆车能够陪伴我们的，不只是今天，更应该是未来很多年。 |