每日经济新闻 2026-08-04 14:20:54每经编辑｜何小桃8月4日，产后材料财经特斯拉副总裁陶琳发文称，克宣马斯克宣布开放Model S和Model X的布开设方式材料与软件。“这意味着，放设方式无比如你是软件车主、维修机构，新浪新浪还是产后材料财经工程爱好者，都有机会深入探究这两款车的克宣设方式思路和技术细节。”陶琳称，布开这不是放设方式特斯拉首先次这样做：2014年，我们拆掉“专利墙”，软件开放全部专利，新浪新浪任何人都可以善意采取特斯拉的产后材料财经技术；2021年，超级充电网络最初向其他品牌电动车开放；2023年，克宣初代Roadster的布开全部设方式与工程材料开源。马斯克说：“我们具有的一切，目前你们也具有了。”同年，他还清楚表示，特别乐意向同行授权特斯拉辅助驾驶技术；2024年，我们公开了48V低压连接原则，邀请供应商和各家车企共同采取。马斯克在2014年曾写方式：如果我们为电动车开辟了馗，却在身后埋下知识产权的“地雷”，那就违背了特斯拉的初衷。甚至，如果有人造出了远胜特斯拉的电动车，哪怕特斯拉因此无法生存，这对世界来说，仍然是件好事。值得注意的是，北京时间5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。至此，Model S和Model X正式停产。特斯拉在停产官宣中称，“14年的Model S，11年的Model X，它们见证了纯电出行从那么点儿人的选项走向越来越多人的日常。”最后一辆车下线仪式现场（图片来源：特斯拉社交媒体）停产Model S/X，并非马斯克关键放弃汽车业务，而是特斯拉从“造车”到“造物理AI”的转折点。在Model S/X停产后，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将被拆除，并将在4个月内改造为Optimus人形机器人生产线，目的是年产100万台。马斯克强调此举是向“物理世界AI公司”的战略转向，未来特斯拉的资源将聚焦机器人、自动驾驶（如Cybercab）和AI芯片领域。特斯拉的汽车业务则将以 Model 3/Y 为大众市场的主力，同时将 Cybertruck改造为自动驾驶货运平台，并以Cybercab为题打造无人驾驶出行服务体系。同时，特斯拉还方式划推出新一代Roadster跑车，后续守住高端性能车市场。编辑|何小桃 杜波海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP