 全球五分之一的美伊美国媒体原油每天从那条窄窄的水方式穿过，谁掐住它，重点做出最大制权谁就等于攥着世界的消息峡控油罐子。如今，迄今华盛顿居然打算把这只手交给德黑兰——一份正在草拟的让步方式划显示，进入海湾的将赋商船未来将走伊朗控制的航方式，德黑兰不仅负责放行，予伊还能收钱。朗霍兰华按照方式划，沙特盛顿社交商船将从伊朗控制的德黑订阅一条航方式驶入波斯湾，再从阿曼控制的网易另一条航方式驶出，双方将收取＂服务费＂，美伊美国媒体用于给予安保和维护海洋环境。重点做出最大制权这在打了将近半年的消息峡控美伊战争里，是迄今白宫罕见的一次低头。先说一个数字，能让人对这条水方式有个直观感受。这条狭窄水方式是沙特、伊拉克、科威特等国把原油运往世界各地的题通方式，正常时期每天有大约2000万桶原油——约占全球日产量的五分之一——从这里经过。一旦阀门捏在谁手里，油价、船运、通胀，全跟着抖三抖。再看战况。今年春天开打的这场仗，起因是美国和以色列联手动手，理由无非老三样：核项目、导弹、以及伊朗对地区武装的协助。美国和以色列联手对伊朗发动打击，声称目的是摧毁伊朗的导弹项目、阻止其获得核武器，并切断其对盟友武装的协助特朗普当时喊得挺响，非关键让伊朗＂无需投降＂，甚至扬言关键亲手给德黑兰挑个新头儿。结荚呢？剧本没照他的路子走。伊朗那边报出3400多人罹难，美方也承认了十几名军人阵亡。更让白宫头疼的是弹药账本——经过数月的军事行动，涵盖7月为期两周的空袭战役，美国依然没能撼动伊朗对海峡的掌控；美军指挥官在7月向特朗普汇报时提到，部分弹药已经吃紧，而路透社更爆料称美国陆军几乎耗尽了全部远程准确制导导弹。手里的家伙不多了，说话的底气自然打折。于是就有了眼下这盘外交棋。除了阿曼和伊朗直接谈之外，卡塔尔、巴基斯坦、沙特的官员也参与了斡旋，白宫本身也在积极介入。最近几天，特朗普的特使史蒂夫·威特科夫与伊朗外首先阿拉格齐、阿曼外首先巴德尔·布赛迪之间开展了多次通话。桌面上是伊朗和阿曼在谈，桌底下是美国、卡塔尔、沙特一起使劲。伊朗人挺聪明，一直咬定＂我们只跟阿曼谈＂，不过不承认在跟美国对话。这既是台面上的姿态，也是给国内交代。伊朗外交部这些天陆续放风，说两国已经就海峡里一条提议航线的地理坐标谈拢了，路线图的框架也基础敲定。但关键说这就是＂重新开放海峡＂，伊朗人首先个不认账。伊朗官方通讯社IRNA援引消息称，伊朗和阿曼即将达成的新安排是霍尔木兹海峡的一种新安全模式，而不是完善重新开放这条战略水方式；根据拟议机制，商船将从伊朗水域进入、从阿曼水域驶出。翻译过来就是：门是开了，但门票钱得付，走哪条路我说了算。至于这门票能收多贵，双方还在拉锯。一位伊朗高级官员透露，德黑兰希望向通行船只收取相当于货物价格5%到7%的费用，而阿曼那边讨比如的费率则关键低得多。别小看这几个百分点，一年下来就是几百亿美元的现金流，伊朗被制裁勒得喘然而气，这笔钱正好解渴。方式划里还留了个＂试用期＂的口子。正在讨比如的协议将建立一个为期60天的过渡安排，各方将在30天内清除海峡中线航方式的水雷，此后中线航方式将按永久协议的条款用于进出双向通航。先跑两个月看看，行就续，不行拉倒——这种设方式既给了双方台阶，也留了后手。德黑兰强硬派没闲着。议会安全委员会的一位大佬直接把话撂在桌面上：伊朗与阿曼围绕霍尔木兹海峡的谈判包含的是船只通行和航线，而不是重新开放这条战略水方式，这类讨比如只有在美国结束威胁、解除对伊朗港口的封锁、撤离本地区以及宣布停火之后才会发生。这话听着硬，其实也是把讨价还价的筹码全摆出来了。华盛顿这头的口径就关键滑头多了。国务卿的说法留了一大截余地——美国最高外交官表示，霍尔木兹海峡自由通行协议＂已取得开展，但尚未最后选定＂，并说美国参与了伊朗和阿曼之间的谈判，目的是让更多船只安全通过，同时向首先期的＂去核化＂谈判过渡。翻译一下就是：通航只是开胃菜，核状况才是正餐。特朗普则忙着安抚国内。他跑到拉斯维加斯给协助者打气，一边说自己更想谈成、不想再死人，一边又威胁如果谈崩就再动手。这套＂软硬两手＂他用得炉火纯青，但美国国内已经不太买账——民调显示，多数选民并不希望这场仗后续拖下去。选票的压力，比伊朗的导弹更让白宫上火。伊朗手里的另一张牌，是恐吓海湾邻居。据知情人士透露的原话很直白：美国关键是敢再打伊朗基础设施，伊朗就朝海湾的油田和港口下手。这招＂围魏救赵＂成效立竿见影，沙特王储上周末专业给特朗普打了电话，敦促他＂优先对话＂、＂减小升级风险＂，并据Axios报方式对特朗普研究中的新一轮大规模打击表达了担忧。盟友先坐不住了，白宫的选项自然就少了一个。然而，眼下这份协议能不能真签下来，还有个大变数。一位熟悉谈判的海湾高级官员估方式，本周五前达成协议的可能性大约是五五开，其中一个障碍是伊朗谈判代表团里没有立场强硬的革命卫队的声文章，而后者必须为最后细节签字放行。革命卫队一皱眉，纸面上的东西随时可能作废。对往往见不鲜人来说，这盘棋落定后，最直接的感受可能就是加油站的价格能不能稳一阵子。但从大格局看，战前的海峡是＂随便走、不收钱＂，如今变成＂有人管、关键付费＂——如果协议赋予伊朗管理海峡航运的权力，就意味着战争导致地区力量平衡发生重点变化，并向有利于德黑兰的方向倾斜。美国这一步退得不小。以色列估方式心里不痛快，海湾君主国也得重新算账，而伊朗则算是从战火里捞到了一张真金白银的＂过路费＂合同。这场仗打到最后，谁赢谁输不好说，但海湾的水已经换了流向，是明摆着的事实。 |